Simone

Che dire di questo favoloso fine settimana motoristico… C’è la riconferma del mito Bayliss, stupenda Superpole e doppia vittoria di manche, 10… Questa volta sfortuna nera di Max, in Superpole rompe la leva del cambio e si schiera 16esimo; ha il passo gara per vincere, in gara 1 cade quando ormai ha quasi raggiunto (anche se per me non ce la faceva) il fuggitivo Bayliss; in gara 2, Nieto frena un pò presto, il romano pinza forte, va in terra e si rompe un braccio; di certo non un fine settimana positivo; comunque sia ha fatto vedere cose egregie, 7!!! Nieto, un bell’8, si conferma nuova forza del campionato, almeno per adesso, e torna sul terzo gradino del podio in gara 2… Xaus è veramente un pilota da ammirare, ci mette sempre l’anima, 7, due quarti posti ottimi in chiave campionato… Veniamo ora ad un’altro dei miei preferiti, Michel Fabrizio: inizia gara 1 con un bello spavento, non gli parte la moto e Iannuzzo lo centra in pieno (sfortunatamente quest’ultimo s’è anche accicciato per bene), si riparte e lui, secondo me molto scosso, agguanta un terzo posto dopo essersi toccato un pò con tutti (Corser, Xaus e Nieto); in gara 2 parte in anticipo e con il ride through rovina la manche; un 6, comunque è lui il futuro!!

Ci risiamo, è già ricominciata la stagione dei Motori… Bellissime gare quelle della Superbike a Losail, Qatar! Oggi niente cronachette di gara!! Solo un pò di voti! Partiamo dal mio preferito, Bayliss, un bel 9: gara veramente Magnifica la prima, voleva vincere ed ha vinto, gli altri non contano nulla con un Troy del genere… Biaggi 8,5: ma avete visto che giuda, mai una sbavatura, e un secondo ed un terzo che parlano chiari, occhio… Nieto 10: chi cazzo se lo aspettava che con quella Suzucaccia ce la facesse a vincere, bravo davvero; cmq aiutato da una decina di km/h sul dritto, mah… Veniamo ad un altro che adoro, Rubinho Xaus, 8: in gara 1 che faceva?, boh, ma nella seconda ha fatto vedere che vuole mettere le mani pure lui sul titolo… Le Yamaha 5: ma dove sono finite, eh?; Haga è matto, si sa, ma Corser, un terzo va bene, ma in gara 2 è sparito pure lui, mah… Gli altri vediamo un pò come andranno più in qua… Tanto è solo questione di una settimana e siamo in Australia!! Che spettacolo!! Ah, scena della giornata: l’occhiata di Bayliss a Biaggi mentro lo passava all’interno all’ultima curva di gara 1… Divina!!

21-10-2007

Per gli appassionati di motociclismo è un eroe, per i suoi avversari è sempre il pilota più temibile. Troy Bayliss ha incontrato i suoi fans allo store multimarca Pogliani di Cinisello Balsamo (Milano), sabato 20 Ottobre. L’evento è stato patrocinato da Suomy. Il due volte iridato Superbike ha passato gran parte del suo tempo a firmare autografi, cappellini e caschi ai numerosissimi tifosi arrivati ad accoglierlo calorosamente, qualcuno anche con cori da stadio. Noi di MotoGrandPrix.it abbiamo fatto quattro chiacchiere con lui su passato, presente, futuro e chiesto le sue impressioni sul nuovo gioiello di casa Ducati, la 1098 F08, che probabilmente metterà con poca fatica in riga le mille giapponesi nella prossima stagione.

Troy, facciamo un riassunto della stagione passata.

“E’ stata dura! Sapevamo che sarebbe stato un anno difficile: avevamo una buona squadra, un’ottima moto, la migliore che io abbia mai guidato nella mia carriera, ma come già detto sapevamo che sarebbe stata dura, non c’era spazio per errori. Io qualche errore l’ho fatto, infatti sono caduto a Donington e lì abbiamo perso molti punti. Siamo stati anche sfortunati nella scelta degli pneumatici: una volta con quello anteriore e un’altra con quello posteriore. E’ come quando vai al supermercato e compri le uova, ti può capitare quella marcia. A noi è capitato con le gomme. Ma così sono le corse, ci sono stati dei momenti in cui abbiamo avuto alti e bassi e questi ci hanno estromesso dalla lotta al titolo. Alla fine abbiamo concluso in quarta posizione e abbiamo dato il massimo, ma non è stato abbastanza quest’anno”

Potresti dirci quali sono le maggiori differenze che hai notato tra la 1098 e la 999?

“Quando le guardi sono completamente differenti. Ho testato la 1098 una volta, ma in realtà l’ho provata 2 volte. L’ho guidata per 3 giri al World Ducati Week di fronte ai miei fan e poi nella sessione di test che ho fatto a Vallelunga prima del weekend di gara della Superbike. Le sensazioni sulle due moto sono completamente differenti: la 1098 è molto più grossa, ma nonostante ciò è più rapida nei cambi di direzione. Pesa 4kg in più rispetto alla 999 e questa cosa non mi fa tanto piacere, avrei preferito che la moto pesasse uguale e che io avessi potuto mettere su 4 kg (ride, ndr). In ogni caso sono molto convinto che questa possa fare bene, deve essere per forza migliore; non si può investire così tanto in un nuovo progetto per poi fare un passo indietro. Quest’anno è stata davvero dura, ho dovuto dare il massimo sempre e qualche volta ho dato anche troppo (indica il mignolo amputato sorridendo)”.

Qual è la cosa di vai più del tuo passato e la cosa che rimpiangi di più?

“Volevo fare delle corse motociclistiche il mio lavoro e la mia vita e ci sono riuscito. Rimpiango un po’ l’essere andato in MotoGP, anche se ho passato dei bei momenti lì. Sarei però potuto rimanere in World Superbike e magari avrei vinto qualche titolo in più… con altri tre anni in SBK forse sarei riuscito a battere il numero di campionati vinti e di vittorie di gara di Carl Fogarty. Ma come ho detto queste sono le corse, sono scelte che si fanno e diverse direzioni che si prendono. Non si tratta di rimpianto vero, è solo che nella vita non sai mai come sarebbe potuta andare”.

Cosa farà Troy Bayliss da grande?

“Al momento non è che ti possa dire molto. Sicuramente lavorerò ancora con Ducati perché non ho intenzione di andare via un’altra volta, visto tutto il tempo che ho trascorso con loro. Posso dirti che sarò in Europa e che non seguirò la World Sbk in giro per il mondo”

Quale pensi sarà il pilota più pericoloso per l’anno prossimo?

“Penso che Sofuoglu sarà un avverario duro, ha dimostrato di andare veramente fortissimo. A parte lui penso che, come quest’anno, saremo in cinque o sei a contenderci il titolo, ma ho davvero la sensazione che Kenan farà bene”.

Sei contento di tornare negli USA per un round World Sbk?

“Sì sono contento, avrei preferito mille volte correre a Laguna Seca. Di sicuro questo posto (il Miller Motorsports Park, ndr) sarà molto bello, però mai quanto Laguna”.

Quale pensi che sia la qualità che ti rende un vincente?

“Io voglio vincere, punto. Posso dire che la mia qualità migliore è la determinazione, sempre”

Sei in assoluto il pilota straniero più amato in Italia. Cosa pensi del nostro paese e dei tifosi italiani?

“Amo stare in Italia. Sto cercando di imparare bene l’italiano, so che avrei dovuto farlo prima, ma in qualche anno vedrete che sarà diventato davvero buono. Ho passato tanto tempo qui e nonostante io appartenga al paese da cui provengo, l’Australia, se dovessi scegliere il posto che viene subito dopo questo sarebbe l’Italia. Vivo a Monaco, ma quando giro in bici vado sempre in direzione dell’Italia!”

Cosa pensi del monogomma che ora vige in World Superbike?

“Per me è ok. Ti fa rendere l’idea di cosa voglia dire competere in modo più ravvicinato e penso che alla gente questo piaccia”.

Intervista tratta da www.motograndprix.it!!

Ieri a Magny Cours si è concluso il Mondiale Superbike… Ha trionfato James Toseland, con una gara incolore e nervosa, 7 per il bis iridato… Le 2 manche se le è aggiudicate il bravissimo NitroNori Haga!! Fenomenale, ci ha creduto fino in fondo… La matematica l’ha condannato per soli 2 punti, oggi un bel 10!! Biaggi e Bayliss fenomenali come sempre ma non incisivi al punto giusto!! Il romano porta a casa un quinto posto in gara uno e poi un bel secondo, l’australiano un secondo e quindi un quinto, un 8 ad entrambi per la stagione che li vede terzo e quarto nella classifica finale… Quest’anno Bayliss ha dovuto abdicare dal trono, il prossimo anno con la 1098 saranno cazzi amari per tutti!!

Dal Giappone arriva anche una notizia amara: in un incidente stradale ha perso la vita Norick Abe, uno che gli dava un gran gas, oggi la foto è una dedica per lui!!

Ma veniamo al vero spettacolo della domenica, la Superbike!! Bellissima vittoria, di prepotenza, per il romanaccio Max Biaggi in gara 1… Secondo un formidabile Troy Bayliss con una Ducatona che certo non è al livello delle concorrenti… E terzo il leader del mondiale Toseland che regola con qualche sorpasso al limite l’arrembante Haga!!

In gara 2 si rimescolano le carte per il mondiale: quando era alle prese con Corser per il quarto posto, Toseland scivola, chiudendo solo undicesimo… Bella gara di Biaggi che parte male, recupera sul fuggitivo Bayliss e poi, causa un errore, deve lasciare la vittoria all’australiano, accontentandosi del secondo posto… Terzo Haga, mai della partita per la vittoria di manche… In definitiva il round iridato di Vallelunga viene vinto da Bayliss con un secondo ed un primo posto, davvero un fenomeno… La classifica ora vede Toseland sempre primo, poi Biaggi a -29 punti, Haga a -33; Bayliss ormai non può più confermarsi Campione del Mondo -56 punti (comunque resta sempre il migliore)!! Domenica prossima ultima gara a Valencia, 50 punti in palio, chissà come andrà a finire!!

Eccoci qua, week-end da paura!! Con un 1° ed un 2° posto Nitronori Haga riapre i giochi per questo mondiale, 8 e 1/2… Toseland deve arrancare per problemi non chiari al cambio in entrambe le manche… Non va oltre un 9° e un 4° posto, punti importanti, ma mi aspettavo molto di più da lui, 5+… Veniamo al pomo della discordia, il chiacchieratissimo Max: che sia un fenomeno alla guida tutti lo sanno, ma deve dare di più, dovrebbe divorarli questi piloti; comunque porta a casa un 2° ed un 3° posto, rimanendo in corsa per il titolo, 7…

Ma il vero spettacolo è il Diavolo Rosso, in arte Troy Bayliss!! In gara 1 parte a razzo, stacca tutti, poi in crisi di gomme deve arrendersi e chiude al 4° posto… Inizia gara 2, sembra la fotocopia della prima, ma è l’epilogo che cambia… Bayliss inizialmente se ne va; viene raggiunto e superato da Haga, ma sfodera tutto il suo talento con un perentorio sorpasso e con 3/4 giri da paura sottomette il giapponese!! Divino, 9+ (scusate se sono di parte, è fenomenale)!!

 

Week-end che offre anche un bel colpo di mercato: il prossimo anno Michel Fabrizio correrà per il team Ducati-Xerox, per la prima volta in una squadra ufficiale, assieme al solito Bayliss!! Un 9 alla Ducati (era un 10, ma per come ha trattato Capirex quest’anno 1 punto meno!!

 

 

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